Les voitures de l'EST en France

(Guide pratique)



Les voitures de marque Lada

- Liste des concessionnaires

- Pièces détachées par correspondance

- Groupes de discussions

- Les statistiques des ventes en France



Mon concessionnaire Lada à Toulouse



Mes « Lada » 2104,

110 et l'arrivée de ma lada break 111

La documentation technique :

- Plans détaillés des 2104, 110

et 111

- Installation de la clim sur ma 111



- Documentation, explication et technique en Russe




Acheter Lada, est-ce bien raisonnable ?

- Le neuf et l'occasion



Le Forum des utilisateurs

Galerie de photos :

- La Lada 2104

- La Lada 110



La Nadejda (le Monospace Lada)



Liens Francophones (passionnés, concessionnaires, sites nationaux)



Lada et ses liens avec le CRIME à Toulouse





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Les voitures de marque LADA





Liste des concessionnaires



ladainternational.com (Site en cours de remise à jour, non accessible actuellement).

Accueil sympathique et cordial.

Livraisons rapides (48 à 72h après paiement) , conseils pour le montage et le démontage des pièces.

Pas de problèmes pour les reprises en garantie ou pour des pièces ne correspondant pas.

Commandes des pièces par téléphone au 01.46.72.03.74. Paiement par chèque.

Prix très inférieurs aux tarifs des concessionnaires Français.

Attention, Il n'y a pas de conseils techniques et il est impératif de fournir les références précises des pièces que vous souhaitez.

Par ailleurs si les tarifs des pièces Lada sont intéressantes, les prix des consommables : filtres, bougies, sont quasiment les mêmes qu'en France.

Il n'y a pas de difficultés pour les reprises en garanties sauf le coût du retour à la charge de l''acheteur.

Documentation technique téléchargeable pour l'ensemble des modèles.

Fournisseur situé à Saint Petersbourg. Accueil sympathique au téléphone (malheureusement uniquement en Anglais).

Paiement par chèque ou CB.

Fournisseur non testé

Vous lui envoyez un mail et il vous transmet la liste de son stock.

Paiement par chèque. Pas de problème pour le reprise de pièces ne correspondant pas ou en garantie.

Cette société vous fournira des pièces détachées d'occasion difficilement trouvables ailleurs.

Pas de problèmes pour les reprises en garantie, cependant, l'emballage est peu soignée et vous pouvez avoir des surprises.

Paiement par CB

Temaplus

Cette société Russe située à Togliatti vend des direction assistées et des kits de climatisation.

Elle dispose de nombreuses références de clients Européens. Son Directeur M.Maximov, s'exprime en Français.

Le contact est cordial, cependant M Maximov semble souvent débordé. Il faut parfois plusieurs semaines avant d'avoir une réponse.

J'ai du prendre un intermédiaire Russe en France pour négocier un contrat de vente et le relancer par téléphone (pour un kit de climatisation).

Paiement par virement international.



(De nombreuses informations contenues sur cette page sont issues de ce groupe de discussion)



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LADA A TOULOUSE

Je vous recommande le concessionnaire Lada à Beaupuy (18 kms du centre de Toulouse par la Départementale 112).

Il vous trouvera toujours une astuce pour réparer votre Lada à moindre coût.


toulouse3


Beaupuy Service Auto


Concessionnaire Lada neuf et occasions
Route de Lavaur 31850 Beaupuy

Tel : 05.61.84.68.76





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LADA et ses liens avec le CRIME


Si vous avez du temps et que vous êtes bricoleur, vous pouvez vous adressez au :


CRIME

Garage associatif Toulousain

    5, rue Gazagne, 31300 TOULOUSE

    Tel : 05.61.59.08.59


Plusieurs connaisseurs en LADA vous renseigneront.



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LADA A TOGLIATTI et A IJEVSK (RUSSIE)



Vous pouvez poser vos questions par téléphone à l'usine de Togliatti à ce N° de téléphone : 00 7 8482 37 82 21

Vous pourrez discuter avec une personne parlant le Français. Seule difficulté le standardiste ne parle que le Russe :-)

Vous pouvez aussi leur écrire à cette adresse

Choisissez votre interlocuteur : ICI et LA


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°²ÂŸ²°·-»°°

445663, ÀÄ ÁÐÜÐàáÚÐï ÞÑÛÐáâì

ÂÞÛìïââØ

ÎÖÝÞÕ èÞááÕ,36



ÀŸÁÁÏ





AUTOVAZ-LADA

44563, RF

Samara Region

Tolyatti Yuzhnoye shosse, 36



RUSSIE




L'usine d'IJEVSK gère un forum de discussion sur son site en Anglais et en Russe.

Pour les traductions russe , j'utilise les services de Julia Bykova (société Monsar)



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Mes fabuleuses aventures en LADA :-)





Méfiant, j'ai commencé l'aventure Lada par l'achat d'une « vieille » 2104 :-)

Celle-ci sert dorénavant à l'une de mes soeurs, pour transporter ses poteries.

Il paraît que les vieilles lada ont un look très « tendance » pour les artistes.



J'ai ensuite profité d'une occasion très peu chère sur eBay pour acheter une

110. Mais ayant trouvé une 111 bi-carburation, je me suis séparé de celle-ci qui

est partie continuer sa vie auprès d'un gestionnaire de camping au Senegal.



Mon souhait depuis plusieurs année était d'avoir un break et une berline en

bi-carburation gpl/essence. Pour le break, c'était chose faite :-) Restait

encore à trouver la berline.



J'ai réussi à acheter la semaine dernière une 112 !



Celle-ci a une histoire :



- En mars 2003, elle est achetée neuve par un particulier qui va l'utiliser un

an et rouler 10000 kms.

- Début 2004, elle est cédée à un concessionnaire Renault qui va la garder au

fond de son garage pendant 2 ans.

- En février elle est racheté par un revendeur de voiture qui passe une annonce

sur Internet.

- En avril je découvre l'annonce et contacte le vendeur qui est dans la Drome

... Aïe, c'est à plus de 4h de route de Toulouse.



Nous échangeons par Internet, il me transmet copie de carte grise, des photos

... ect. Je lui envoie une promesse d'achat. Mais tout cela ne résoud pas le

transport. Heureusement, pour les vacances de Pâques, il choisit d'aller passer

quelques jours en Espagne. Nous conclurons la vente dans un bar, en face de la

gare de Narbonne.



Dans cette aventure j'ai découvert que dans une voiture stockée dans le coin

d'un garage, le terrain de prédilection des araignées pour tisser leurs toiles

est le compartiment moteur :-)



A + pour de nouvelles aventures en Lada.



--



MA LADA 2104



Après de longues années d'hésitations et de réflexions, j'ai finalement acheté une première Lada.

C'est une 2104 break de 1992



Beaucoup en doute, mais la 2104 est toujours fabriquée. L'information en Russe et en Français (traduction automatique)



Pourquoi une 2104 ?

Un soir de semaine, je demande à ma femme de m'accompagner à Angoulème (à 4h de route de notre domicile ) pour aller chercher une 111.

« Oh, la » me dit elle, « 4 h de route ?? Vas y donc en train, tu reviendras avec ! »

« Très bien » lui répliquai-je, « puisque c'est ainsi je choisi le modèle et ce sera une 2104». Le soir même je partais la chercher.



Le planning :-)

- 16h30, à la sortie de l'école, je récupère mes fils

- 17h30, ma femme appelle le propriétaire de la 2104 et nous accompagne à la gare de Toulouse.

- 18h, passage chez quick pour avoir de quoi manger pour le soir.

- 18h30, départ pour Port la Nouvelle (2h de TER plus tard nous sommes accueillis par le propriétaire de la 2104).

- 21h ,départ pour Toulouse avec notre Lada (Elle n'avait pas fonctionné depuis plus de 6 mois !).

- Nous sommes revenu par l'autoroute ( Conduire pour la première fois une 2104 de nuit, sur autoroute avec de la Tramontane, c'est toute une aventure).



Les avantages d'une 2104 sur les voitures dites modernes :



- Toutes les pièces sont disponibles n'importe ou !! Essayer donc, par exemple, de trouver un balai essuie glace arrière de Fiat Punto autre part que chez Fiat !



- Pour une 2104, vous trouvez quasiment tous ce dont vous avez besoin dans n'importe quel magasin !!

Et si vous ne trouvez pas votre bonheur dans un magasin, un concessionnaire vous la fournira. Lada France dispose de vastes stocks :-)

- Pas de risque de vous la faire voler.

- Cela fait bien longtemps que je n'avais pas conduit une voiture sans avoir mal au dos !

- Tout le moteur est très facilement accessible.

- Moins de risque d'avoir un accident ! On vous voit arriver de loin et on s'écarte précautionneusement.

- Pas de souci de régulation de vitesse car vous dépassez difficilement le 130 sur autoroute.

- Les enfants sont ravis !

Témoignages :

- Aurelien, 7 ans :

Super, la banquette est extra moelleuse, j'ai une lampe à l'arrière.

Et en plus on penche dans les virages !!

- Hadrien 10 ans :

Il y a des gros boutons partout !

Et même une lampe dans la boite à gants,

Regarde Papa, les voitures s'écartent quand on avance. On leur fait peur ?

- Ma femme est conquise après l'avoir essayé :

Ah, finalement elle est pas mal !

Le chauffage fonctionne bien, dommage que la peinture soit fanée et l'horloge en panne.



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MA LADA 110



Après avoir commencé par la 2104, je souhaitais continué l'aventure Lada.

Pour cela et après quelques hésitations avec le Niva, j'ai choisi la 110. Le Niva est vraiment trop répandu.

C'est une valeur galvaudé de nos jours :-)

Finalement, j'ai acheté ma 110 de 2001 aux enchères sur ebay avec l'un de mes fils, Aurélien.

La lutte dans les dernières minutes fut dantesque. Nous avons surenchéri euro après euro jusqu'à la somme de 516 euros.

La somme peut paraître faible mais les Lada sont sous-côté et il faut dire que le véhicule avait un petit passif

( Joint de culasse refait récemment, difficultés de démarrage, ralenti capricieux, capteurs divers et variés à remplacer).

Comme pour la 2104, j'ai pris le train avec mes fils pour aller la chercher.

Le propriétaire, sympathique, a accepté de faire une partie du trajet vers nous et nous nous sommes retrouvé à Nimes.

Nous sommes reparti avec quelques angoisses quant au maniement de l'anti-démarrage.

J'ai fait mon premier plein en laissant le moteur allumé tellement je craignais de ne pouvoir redémarrer.

L'ancien propriétaire m'avait donné une liste des éléments à contrôler, réviser et/ou remplacer et j'ai pris rendez-vous avec mon

concessionnaire pour une petite révision.

Après un lustrage « maison » et une révision du système électrique, celle ci commence à avoir fière allure.

Mais le temps passe et ma femme râle après l'absence de Direction Assistée. Nous nous sommes décidé pour acheter un break (une 111).





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La Nadejda*, le monospace que j'aurai voulu avoir

*En cette fin d'année 2005 Lada-Autovaz à abandonné la production d'un monospace. L'atelier de production servira désormais à produire le coupé 112.



En recherchant une voiture familiale, je découvris la 2120 Nadejda, le monospace de chez Lada. Celui-ci est conçu sur la base du Niva.

(La présentation Hongroise est plus sympathique)



-Après un premier contact avec Lada France infructueux. Je tentais ensuite une approche par mail auprès de Vaz à Togliati en Français puis en Russe, sans plus de succès.

Nullement découragé j'entrepris de récupérer les noms des administrateurs et des directeurs de la société Autovaz.

Après avoir sélectionné quelques noms (directeur général, directeur export, député de la région de Samara ) et accompagné le tout d'une petite lettre en Russe, direction la Poste.

Quelques semaines plus tard, 6 h du matin, le téléphone sonne ..........................

- Allo, ici usine autovaz Togliatti ......

- Euh, oui, Togliatti ? En Russie ?????

- Oui, nous avons besoin de votre adresse mail afin de pouvoir répondre à votre question sur la 2120 .......

Quelques jours plus tard, je recevais une lettre par mail.

Après un passage au traducteur automatique, je compris que Autovaz donnait suite à ma demande d'importation d'une Nadejda.

Je me précipitais pour envoyer l'information sur Sovietauto......................................

Hélas, trois fois hélas, Le gestionnaire de la liste me répondit promptement en soulignant un contresens dans la traduction de la lettre. Autovaz me renvoyait sur Lada France et ne donnait pas suite à ma demande !



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Acheter Lada, est-ce bien raisonnable ?



La réputation du constructeur étant ce quelle est en France, l'idée semblera à beaucoup incongru et pourtant ...........

- Rappel pour ceux qui ne connaissent pas la marque :-))

Chez Lada vous ne trouverez pas d'airbag, d'abs.

Ces voitures possèdent néanmoins la direction assistée, les vitres électriques, la régulation automatique du chauffage ...ect.

Chez Lada vous trouverez aussi : Une mécanique rustique (peu d'électronique et d'informatique), des petits concessionnaires ou la relation est souvent plus sympathique que dans les grandes concessions, la possibilité d'acheter des pièces à bas prix en destockage (sur internet) ou d'en négocier avec votre concessionnaire (Un concessionnaire Lada digne de ce nom possédera toujours à l'arrière de son garage plusieurs épaves ou l'on pourra dénicher quelques éléments).

- La rumeur et Internet

Autant ne pas se le cacher Lada, en France, a très mauvaise réputation.

Généralement dans son entourage ou sur Internet, nous trouvons ce genre de témoignage :

« L'ami du cousin de ma belle-soeur connaissait un collègue dont l'oncle lui avait dit qu'un de ces amis qui avait acheté une Lada était toujours en panne...........

La plus part des témoignages sont indirects et les rédacteurs dans l'incapacité d'expliquer les « fameuses pannes  » rencontrées.

Vous constaterez rapidement que les personnes ayant eu réellement de sérieux problèmes sont rares, par contre ceux qui estiment que « lada ne vaut rien » sans jamais en avoir possédé ou essayé une sont légion.

- Pourquoi une image de marque aussi mauvaise ?

  1. A l'heure les constructeurs sortent de nouveaux modèles toutes les semaines dotés du nec plus ultra de la technologie, les modèles Lada restent très basiques. Lada est à contre-courant de la mode actuelle.

  2. Il faut bien reconnaître que l'importateur officiel français « Lada-France » ne fait pas trop d'effort en terme de marketing.

    Il est loin le temps ou l'on voyait régulièrement des spots TV vantant les mérites des modèles de la marque.



- Lada Neuf :

Le modèle connaissant toujours un succès sans cesse renouvelé est le Niva 4x4 essence ou essence GPL en motorisation 1,7 L. Il permet de disposer d'un 4X4, certes rustique, mais pour un prix particulièrement bas et avec un design faisant fureur :-)

Les nouveaux modèles de berlines et break (110/111/112) sont dotés en série de la direction assistée et de moteurs 16 soupapes A SUIVRE ........



- Le match

Dans la série des Logan de Renault, Lada vient de se trouver de sérieuses concurrentes.

Néanmoins et contrairement à ce que l'on peut penser. La 112 a de nombreux atouts face à la Logan.

Alors que la 112 dispose d'un moteur 16s, d'une direction assistée, de vitres électriques, d'un chauffage automatique, .......ect.
La logan ne dispose en version de base que d'un moteur 8s et de lèves-vitres manuels ...


- Les inconvénients à l'achat d'une Lada neuve :



  1. Lada France ne propose plus les 111 et 112 en GPL. Dommage car avec les réductions d'impôts, cela permettait de disposer d'un véhicule en bi-carburation GPL moins cher qu'un essence

  2. La plus part des concessionnaires Lada sont de petits garages et ne proposent pas de reprises. Cependant la mise en dépôt vente de votre ancien véhicule est souvent négociable.

  3. Peu de concessions disposent de véhicules en démonstration. Il est souvent difficile de faire un essai ( à part pour le Niva).

  4. En raison de leur réputation les Lada connaissent une très très forte décote à la revente (sauf le Niva). la cote Argus n'a qu'un lointain rapport avec les prix de vente réels. Si vous achetez neuf, c'est donc un engagement pour la durée de la vie de la voiture.



DANS L'OCCASION, TOUT EST BON :-)



Il faut se concentrer sur les modèles à très fortes décotes (exit le Niva).

On note les plus fortes décotes sur les 110 et 111 GPL.

Plus anciens mais avec un « certain caractère » et une rusticité à toute épreuve, il existe les modèles dotés de moteurs FIAT 1200, 1300, 1500, 1600 . Ils sont déclinés en une multitude de modèles : 2101, 21011, 21013, 2102, 2103, 21043, 2105, 2106, 2105 ....ect.

Vous en trouverez à des pris imbattables (comptez entre 100 et 900 euros en fonction de l'état).

Enfin, l'acheteur Lada n'est pas pressé, il repère le particulier ou le professionnel ayant des modèles en vente, se renseigne, et attend son heure.

Trouver un modèle intéressant peut demander plusieurs mois et devoir réaliser un trajet plus ou moins long afin d'aller chercher le véhicule en question. La « traque » sur Internet peut-être faite à partir de sites tels que ebay , ciao , l'Argus, .............ect.





Bonne route en Lada !



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LIENS FRANCOPHONES EN VRAC

Les concessionnaires