L'aventure de la climatisation pour une voiture venue de du froid

L'achat et l'importation du Kit l'installation

L'installation

Lorsque j'ai acheté une 2104 puis une 110, ma femme y a mis une condition :

- L'une d'entre d'elle devait être climatisée.

En fouillant sur les sites d' auto lada et d'autovaz , j'ai découvert que l'usine de Togliati propose cette option pour les modèles 110/111/112.

J'ai donc contacté Lada France afin de savoir si ils accepteraient d'importer une voiture (une 111) avec la climatisation.

Lada France m'a répondu que ses véhicules étaient homologués pour l'importation en France sans climatisation.

Par hasard, sur la liste de diffusion Sovietauto, j'ai appris l'existence de la société Temaplus.

Cette société de Togliati (Ville Russe ou demeure la principale usine de production de Lada) installe la direction assistée, la climatisation ainsi que des moteurs diesels sur les gammes Niva et 110/111/112.

Bien que Maximov, le Directeur de Temaplus, s'exprime en Français, j'ai préféré utiliser, dans un premier temps, les services de Julia Bykova, de la société Monsar (relais d'affaires Franco-Russe de Montpellier).

Voici la proposition de Temaplus , et l'attestation d'inscription au registre du commerce en Russie.

Le contrat étant un élément confidentiel négocié entre les deux parties, il ne sera pas mis sur ce site.

Éléments de sécurisation complémentaires de la transaction :

• Maximov m'a transmis une liste d'acheteurs Européens que j'ai pu contacté.

• Julia Bykova l'a appelé par téléphone afin de préciser certains détails.

• J'ai eu de nombreux échanges de courriels avec lui.

Tout cela a duré 4 mois. Un beau jour d'aout 2005. je suis informé que mon colis m'attend dans la zone de frêt de l'aéroport Toulouse-Blagnac.

C'était sans compter la procédure de dédouanement (une bonne heure, uniquement pour compléter les documents et calculer les taxes). C'est à ce moment la que j'ai découvert l'existence d'une taxe locale servant à alimenter le budget de la CCI de Toulouse.

Mais d'ou vient cette climatisation ?

Mais tout simplement de chez http://www.frost-lada.com/

Temaplus servant d'intermédiaire et fournissant la documentation en Français ainsi que quelques éléments complémentaires (afficheur de température ....ect).

Installation

Mon kit de clim importé de Russie via la société Temaplus* de Togliatti « trainait » dans mon garage depuis quelques mois.

Les essais du compresseur sur ma 111 n'avait pas donné de bons résultats.
Finalement j'ai décidé de l'installer sur ma 112.

J'ai malheureusement du me rendre à l'évidence. Le « il suffit de quelques heures pour installer l'ensemble » s'est vite transformé en cauchemard pour le béotien que je suis (surtout pour la partie électronique). Il y a des fils et des relais à installer partout !!

Finalement ma 112 à pris l'autotrain en gare de Toulouse Matabiau à destination de Paris Bercy. Elle y a été récupéré par Lada international ***qui a fait l'installation.

Elle est cependant tombé en panne un mois aprés son installation. Quelques mails échangés avec Temaplus mon permis d'effectuer la réparation : Il s'agissait d'un problème avec un connecteur sous la console centrale.

Par contre avec la modification du caisson, la puissance de la ventilation est nettement moindre.

Si vous avez une idée pour installer une deuxième arrivée d'air sur le caisson ou pour augmenter la puissance du ventilateur, n'hesitez pas !

*Temaplus : http://www.niva-diesel.pl.ru/main/nmainf.html

**Ladafrost : http://www.frost-lada.com/

*** Lada international 94200 IVRY 6 rue Pierre Galais Tel : 01 46 72 03 74

Voir le kit en détail

• Les voitures de l'Est en France (page d'accueil)

• Version Russe : Русские машины во Франции

Date de dernière modification: 26/08/2006

Contact : Frédéric ZULIAN

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