Les voitures de l'EST en France
Lada-France relance ses activités au 01/09/2009 !!
LADA Kalina "sedan" (1118) 1.4 16V à partir de 7490 € TTC !!!
LADA
Kalina "hatchback" (1119) 1.4 16 V à partir de 7850
€ TTC !!!
(ou 7990 € TTC avec peinture métallisée,
8210 € TTC avec ABS et 8399 € TTC avec climatisation)
LADA
Kalina "universal" (1117) 1.4 16 V à partir de 7950
€ TTC !!!
(ou 8090 € TTC avec peinture métallisée,
8310 € TTC avec ABS et 8499 € TTC avec climatisation)
LADA Niva 4x4 1.7i à partir de 11.150 € TTC. (ou 12.880 € TTC avec GPL)
LADA Niva 4x4 1.7i "utilitaire" à partir de 11.349 € TTC. (ou 13.370 € TTC avec GPL)
Nouvelle liste des concessionnaires 2009 : ICI
|
|
Mon concessionnaire Lada à Toulouse
Mes « Lada » : 2104, |
|
|
Acheter Lada, est-ce bien raisonnable ?
|
|
|
|
|
Liens Francophones (passionnés, concessionnaires, sites nationaux) |
Lada Natacha (en cours) |
Concessionnaires et réparateurs agréés LADA en FRANCE
Pièces détachées par correspondance
Lada International à IVRY
Commandes des pièces par téléphone au 01.46.72.03.74. Paiement par chèque.
Auto-Lada, forum de discussion (Infos, actus et docs sur les Lada).
Lada Forum ( Entraide technique)
|
Sniff, depuis avril 2007, il n'y a plus de concessionnaire Lada en Haute-Garonne |
|
Après de longues années d'hésitations et de réflexions, j'ai finalement acheté une première Lada.
C'est une 2104 break de 1992
Beaucoup en doute, mais la 2104 est toujours fabriquée. L'information en Russe et en Français (traduction automatique)
Pourquoi une 2104 ?
Un soir de semaine, je demande à ma femme de m'accompagner à Angoulème (à 4h de route de notre domicile ) pour aller chercher une 111.
« Oh, la » me dit elle, « 4 h de route ?? Vas y donc en train, tu reviendras avec ! »
« Très bien » lui répliquai-je, « puisque c'est ainsi je choisi le modèle et ce sera une 2104». Le soir même je partais la chercher.
Le planning :-)
- 16h30, à la sortie de l'école, je récupère mes fils
- 17h30, ma femme appelle le propriétaire de la 2104 et nous accompagne à la gare de Toulouse.
- 18h, passage chez quick pour avoir de quoi manger pour le soir.
- 18h30, départ pour Port la Nouvelle (2h de TER plus tard nous sommes accueillis par le propriétaire de la 2104).
- 21h ,départ pour Toulouse avec notre Lada (Elle n'avait pas fonctionné depuis plus de 6 mois !).
- Nous sommes revenu par l'autoroute ( Conduire pour la première fois une 2104 de nuit, sur autoroute avec de la Tramontane, c'est toute une aventure).
Les avantages d'une 2104 sur les voitures dites modernes :
- Toutes les pièces sont disponibles n'importe ou !! Essayer donc, par exemple, de trouver un balai essuie glace arrière de Fiat Punto autre part que chez Fiat !
- Pour une 2104, vous trouvez quasiment tous ce dont vous avez besoin dans n'importe quel magasin !!
Et si vous ne trouvez pas votre bonheur dans un magasin, un concessionnaire vous la fournira. Lada France dispose de vastes stocks :-)
- Pas de risque de vous la faire voler.
- Cela fait bien longtemps que je n'avais pas conduit une voiture sans avoir mal au dos !
- Tout le moteur est très facilement accessible.
- Moins de risque d'avoir un accident ! On vous voit arriver de loin et on s'écarte précautionneusement.
- Pas de souci de régulation de vitesse car vous dépassez difficilement le 130 sur autoroute.
- Les enfants sont ravis !
Témoignages :
- Aurelien, 7 ans :
- Hadrien 10 ans :
- Ma femme est conquise après l'avoir essayé :
Après avoir commencé par la 2104, je souhaitais continué l'aventure Lada.
Pour cela et après quelques hésitations avec le Niva, j'ai choisi la 110. Le Niva est vraiment trop répandu.
C'est une valeur galvaudé de nos jours :-)
Finalement, j'ai acheté ma 110 de 2001 aux enchères sur ebay avec l'un de mes fils, Aurélien.
La lutte dans les dernières minutes fut dantesque. Nous avons surenchéri euro après euro jusqu'à la somme de 516 euros.
La somme peut paraître faible mais les Lada sont sous-côté et il faut dire que le véhicule avait un petit passif
( Joint de culasse refait récemment, difficultés de démarrage, ralenti capricieux, capteurs divers et variés à remplacer).
Comme pour la 2104, j'ai pris le train avec mes fils pour aller la chercher.
Le propriétaire, sympathique, a accepté de faire une partie du trajet vers nous et nous nous sommes retrouvé à Nimes.
Nous sommes reparti avec quelques angoisses quant au maniement de l'anti-démarrage.
J'ai fait mon premier plein en laissant le moteur allumé tellement je craignais de ne pouvoir redémarrer.
L'ancien propriétaire m'avait donné une liste des éléments à contrôler, réviser et/ou remplacer et j'ai pris rendez-vous avec mon
concessionnaire pour une petite révision.
Après un lustrage « maison » et une révision du système électrique, celle ci commence à avoir fière allure.
Mais le temps passe et ma femme râle après l'absence de Direction Assistée. Nous nous sommes décidé pour acheter un break (une 111).
La Nadejda*, le monospace que j'aurai voulu avoir
*En cette fin d'année 2005 Lada-Autovaz à abandonné la production d'un monospace. L'atelier de production servira désormais à produire le coupé 112.
En recherchant une voiture familiale, je découvris la 2120 Nadejda, le monospace de chez Lada. Celui-ci est conçu sur la base du Niva.
(La présentation Hongroise est plus sympathique)
-Après un premier contact avec Lada France infructueux. Je tentais ensuite une approche par mail auprès de Vaz à Togliati en Français puis en Russe, sans plus de succès.
Nullement découragé j'entrepris de récupérer les noms des administrateurs et des directeurs de la société Autovaz.
Après avoir sélectionné quelques noms (directeur général, directeur export, député de la région de Samara ) et accompagné le tout d'une petite lettre en Russe, direction la Poste.
Quelques semaines plus tard, 6 h du matin, le téléphone sonne ..........................
- Allo, ici usine autovaz Togliatti ......
- Euh, oui, Togliatti ? En Russie ?????
- Oui, nous avons besoin de votre adresse mail afin de pouvoir répondre à votre question sur la 2120 .......
Quelques jours plus tard, je recevais une lettre par mail.
Après un passage au traducteur automatique, je compris que Autovaz donnait suite à ma demande d'importation d'une Nadejda.
Je me précipitais pour envoyer l'information sur Sovietauto......................................
Hélas, trois fois hélas, Le gestionnaire de la liste me répondit promptement en soulignant un contresens dans la traduction de la lettre. Autovaz me renvoyait sur Lada France et ne donnait pas suite à ma demande !
Acheter Lada, est-ce bien raisonnable ?
La réputation du constructeur étant ce quelle est en France, l'idée semblera à beaucoup incongru et pourtant ...........
- Rappel pour ceux qui ne connaissent pas la marque :-))
Chez Lada vous trouverez une voiture robuste mais simple (l'abs et la climatisation sont en options).
Ces voitures possèdent néanmoins la direction assistée, les vitres électriques, la régulation automatique du chauffage ...ect.
Chez Lada vous trouverez aussi : Une mécanique rustique (peu d'électronique et d'informatique), des petits concessionnaires ou la relation est souvent plus sympathique que dans les grandes concessions, la possibilité d'acheter des pièces à bas prix en destockage (sur internet) ou d'en négocier avec votre concessionnaire (Un concessionnaire Lada digne de ce nom possédera toujours à l'arrière de son garage plusieurs épaves ou l'on pourra dénicher quelques éléments).
Autant ne pas se le cacher Lada, en France, a très mauvaise réputation.
Généralement dans son entourage ou sur Internet, nous trouvons ce genre de témoignage :
« L'ami du cousin de ma belle-soeur connaissait un collègue dont l'oncle lui avait dit qu'un de ces amis qui avait acheté une Lada était toujours en panne...........
La plus part des témoignages sont indirects et les rédacteurs dans l'incapacité d'expliquer les « fameuses pannes » rencontrées.
Vous constaterez rapidement que les personnes ayant eu réellement de sérieux problèmes sont rares, par contre ceux qui estiment que « lada ne vaut rien » sans jamais en avoir possédé ou essayé une sont légion.
- Pourquoi une image de marque aussi mauvaise ?
A l'heure les constructeurs sortent de nouveaux modèles toutes les semaines dotés du nec plus ultra de la technologie, les modèles Lada restent très basiques. Lada est à contre-courant de la mode actuelle.
Il faut bien reconnaître que l'importateur officiel français « Lada-France » ne fait pas trop d'effort en terme de marketing.
Il est loin le temps ou l'on voyait régulièrement des spots TV vantant les mérites des modèles de la marque.
- Lada Neuf :
Le modèle connaissant toujours un succès sans cesse renouvelé est le Niva 4x4 essence ou essence GPL en motorisation 1,7 L. Il permet de disposer d'un 4X4, certes rustique, mais pour un prix particulièrement bas et avec un design faisant fureur :-)
Les nouveaux modèles de berlines et break (110/111/112) sont dotés en série de la direction assistée et de moteurs 16 soupapes A SUIVRE ........
Dans la série des Logan de Renault, Lada vient de se trouver de sérieuses concurrentes.
Néanmoins et contrairement à ce que l'on peut penser. La 112 a de nombreux atouts face à la Logan.
- Les inconvénients à l'achat d'une Lada neuve :
Lada France ne propose plus les 111 et 112 en GPL. Dommage car avec les réductions d'impôts, cela permettait de disposer d'un véhicule en bi-carburation GPL moins cher qu'un essence
La plus part des concessionnaires Lada sont de petits garages et ne proposent pas de reprises. Cependant la mise en dépôt vente de votre ancien véhicule est souvent négociable.
Peu de concessions disposent de véhicules en démonstration. Il est souvent difficile de faire un essai ( à part pour le Niva).
En raison de leur réputation les Lada connaissent une très très forte décote à la revente (sauf le Niva). la cote Argus n'a qu'un lointain rapport avec les prix de vente réels. Si vous achetez neuf, c'est donc un engagement pour la durée de la vie de la voiture.
DANS L'OCCASION, TOUT EST BON :-)
Il faut se concentrer sur les modèles à très fortes décotes (exit le Niva).
On note les plus fortes décotes sur les 110 et 111 GPL.
Plus anciens mais avec un « certain caractère » et une rusticité à toute épreuve, il existe les modèles dotés de moteurs FIAT 1200, 1300, 1500, 1600 . Ils sont déclinés en une multitude de modèles : 2101, 21011, 21013, 2102, 2103, 21043, 2105, 2106, 2105 ....ect.
Vous en trouverez à des pris imbattables (comptez entre 100 et 900 euros en fonction de l'état).
Enfin, l'acheteur Lada n'est pas pressé, il repère le particulier ou le professionnel ayant des modèles en vente, se renseigne, et attend son heure.
Trouver un modèle intéressant peut demander plusieurs mois et devoir réaliser un trajet plus ou moins long afin d'aller chercher le véhicule en question. La « traque » sur Internet peut-être faite à partir de sites tels que ebay , ciao , l'Argus, .............ect.
Bonne route en Lada !
Les concessionnaires
Sites nationaux :
Concessions locales Françaises, classées par département) :
Chabrand 4x4 : Concessionnaire Lada de MANOSQUE (04100)
Espace GPL : Concessionnaire Lada Dijon (21160) Spécialiste GPL.
Brest Auto Diffusion : Concessionnaire Lada de BREST (29200)
Garage JUVEAU : Concessionnaire Lada de ALES (30100)
Beaupuy Service : Concessionnaire Lada de TOULOUSE (31850)
Garage Georges : Concessionnaire Lada de ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN (67400)
Garage de la route Blanche : Concessionnaire Lada de MARMAZ (74460).
SIFA 4x4 : Concessionnaire Lada de MEAUX (77100)
Garage Brincat : Concessionnaire Lada de CASTELSARRASIN (82100)
Auto star : Concessionnaire Lada d'ISSY LES MOULINEAUX (92130)
Concessions locales Belges :
Garage Dan : Concessionnaire Lada de Jambes
Ladacenter : : Concessionnaire Lada de Genk.
Garage Mondy : Concessionnaire Lada à Courtrai.
Les passionnés
Tout sur le Niva
Ah, ça y est les blogs arrivent :-)
Vous pouvez utiliser le moteur de recherche Google pour effectuer des recherches sur ce site.
Date
de dernière modification:20-08-2006| Contact
| Homepage
de l'auteur|
garag//www.zulian.com/
AutoVaz, France, FRANCE, TOULOUSE, educateur, Toulouse, 1500, 2104
, 2105, 21043, 2107, 110,
garage, associatif, CRIME,, zulian, lada france , sovietauto, garage, cyrilique, lada prolofuncar, autovaz, concessionnaires lada,vaz 2120, concessionnaire lada, garage associatif toulouse,